Vom Kiez an den Main · Festpreis statt Schätzung
Umzug von Berlin nach Frankfurt
Vom Kreuzberger Altbau ins Bankenviertel: 550 Kilometer, ein Festpreis, ein Team von der Beladung bis zur Entladung.
Mo-Sa 8-20 Uhr · Gitschiner Str. 80, 10969 Berlin
Kurz & knapp
- ✔ 550 km über A9/A4 oder A2/A5, der Wagen sitzt rund 6 Stunden auf der Bahn
- ✔ Früh am Morgen wird geladen, ausgeladen wird abends oder am Tag darauf
- ✔ Erst der kostenlose Rundgang, dann die feste Zahl; kleine Mengen fahren als Beiladung
- ✔ § 451e HGB deckt die Ladung ab · beladen wird in Kreuzberg und Friedrichshain
Die Route
Warum ziehen so viele von Berlin nach Frankfurt?
Weil der Job es will. Frankfurt ist Finanzplatz: Banken, EZB, Messe - wer aus der Berliner Startup- und Agenturwelt in Richtung Bankentower wechselt, nimmt diese Strecke. Oft mit knapper Frist zwischen Vertragsunterschrift und erstem Arbeitstag. Genau dafür ist dieser Umzug gebaut: ein Ansprechpartner, ein schriftlicher Festpreis, ein Termin, der hält. Und weil viele auch wieder zurückkommen, fahren wir die Route in beide Richtungen.
Für eine komplette Wohnung ab Kreuzberg ist das die Fernvariante unseres Privatumzugs. Für ein Zimmer oder eine kleine Ladung lohnt der Blick auf den Kleinumzug und die Beiladung weiter unten.
Der Ablauf
Wie läuft der Umzugstag auf 550 Kilometern?
Der Tag beginnt an Ihrem Aufgang: Die Schilder halten die Fläche frei, dann wandert der Hausstand nach unten, wird gepolstert und so verzurrt, dass er 550 Kilometer Autobahn aushält. Danach geht es über A9/A4 oder A2/A5 südwestwärts, ungefähr 6 Stunden am Steuer. Ist die Ladung überschaubar, steht abends bereits alles in der Frankfurter Wohnung; bei größeren Haushalten laden wir am nächsten Tag zu einer vereinbarten Uhrzeit aus. Sie selbst reisen entspannt mit der Bahn und schließen drüben nur die Tür auf. Sprit, Maut und die Übernachtung des Teams sind im Festpreis bereits verrechnet.
Preise
Was kostet der Umzug Berlin-Frankfurt?
Eine Zahl von der Stange wäre bei 550 Kilometern unseriös. Was am Ende zusammenkommt, richtet sich nach Ihren Kubikmetern, nach Etage und Trageweg an beiden Enden, nach dem Datum und danach, ob Halteverbot und Lift gebraucht werden. Deshalb kommen wir gratis vorbei oder gehen die Räume per Video mit Ihnen ab. Danach steht der Festpreis schriftlich fest, und an der Bordsteinkante wird nicht nachverhandelt.
Günstiger wird es mit der Beiladung, bei der Ihr Hausrat auf einem Transport mitfährt, der ohnehin an den Main rollt. Für einzelne Zimmer und kleine Haushalte lohnt sich das, solange beim Datum ein paar Tage Spielraum bleiben. Was am Startort dazukommen kann, rechnen wir offen nach Zeit ab:
| Was in Berlin dazukommen kann | kostet |
|---|---|
| Hände fürs Packen und Tragen im Aufgang | 18 €/Std. pro Mann |
| Freie Fläche vor der Haustür | 85 € vor der Tür, beide 159 € |
| Lift ans Fenster, falls die Altbautreppe zu eng ist | 239 € pro Halbtag |
| Kartons, gekauft oder geliehen | Kauf 2,40 €, Miete 1 €/Woche |
| Kleiderbox für die Garderobe | Miete 14 € |
| Zwischenstation im Berliner Regal | 1 m³ ab 9 €/Monat |
Für jede Kraft rechnen wir 18 €/Std., gebucht wird ab 2 Stunden, danach zählt jede halbe Stunde einzeln. Die Steuer steckt in allen Zahlen. Die vollständige Übersicht finden Sie auf der Preisseite.
Am Ziel
Was ist in Frankfurt zu beachten?
Frankfurt ist kompakt und voll: dichter Verkehr, Umweltzone im Stadtgebiet, in den beliebten Wohnvierteln fast überall Anwohnerparken. Wer nach Nordend, Bockenheim oder Sachsenhausen zieht, kennt das Problem vom ersten Besichtigungstermin - eine freie LKW-Lücke vor der Haustür gibt es dort nicht zufällig. Deshalb beantragen wir die Halteverbotszone am Ziel besonders früh, die Stadt Frankfurt braucht Vorlauf. Unsere Fahrzeuge erfüllen die Vorgaben der Umweltzone, und rund ums Bankenviertel planen wir Anlieferzeiten so, dass der LKW nicht im Berufsverkehr auf dem Anlagenring steht.
Kiez-Wissen
Der Start in Kreuzberg entscheidet den Tag
Die 550 Kilometer sind planbar, die ersten 50 Meter sind es nicht von allein: Im Wrangelkiez und rund um die Oranienstraße ist fast alles parkraumbewirtschaftet, die Brücken am Landwehrkanal sind eng, und ein 550-km-LKW braucht mehr Stellfläche als ein Kiez-Transporter. Darum sichern wir die Ladezone in Berlin mit Halteverbotsschildern und legen die Beladung in den frühen Morgen, bevor der Verkehr auf der Gitschiner und der Skalitzer dicht wird. Auch in Friedrichshain gilt: Wer im Gründerzeit-Altbau ohne Aufzug startet, gewinnt mit gutem Vorlauf mehr Zeit als mit jedem zusätzlichen Helfer.
Brückenlösung
Was tun, wenn die Frankfurter Wohnung noch nicht frei ist?
Jobstart am Ersten, Wohnungsübergabe erst Mitte des Monats: auf dieser Route Alltag. In dem Fall wandern Ihre Möbel erstmal in unsere Lagerung in Berlin - trocken, per Video im Blick, der Kubikmeter ab 9 €/Monat. Sie fahren mit Koffer und ein paar Kartons schon einmal vor; die Fuhre kommt nach, sobald der Schlüssel in Frankfurt übergeben ist. Das spart die Zwischenmiete und erspart Ihnen, den Umzug zweimal selbst zu stemmen.
Häufige Fragen
Was vor der Fahrt an den Main gefragt wird
?Im Nordend ist alles zugeparkt - bekommt der LKW dort überhaupt einen Platz?
Nur mit Schildern, und die besorgen wir. Nordend, Bockenheim, Sachsenhausen und die Straßen ums Bankenviertel sind durchgehend Anwohnerparken; eine Lücke für einen 20-Kubikmeter-Wagen entsteht dort nicht von selbst. Wir beantragen die Zone an beiden Enden, 85 € vor einer Tür, gemeinsam 159 €. In Frankfurt setzen wir den Antrag früher an als hier, weil die Stadt mehr Vorlauf verlangt.
?Woran hängt der Preis auf dieser Strecke?
Pauschalen für 550 Kilometer wären geraten, deshalb gibt es sie bei uns nicht. Ausschlaggebend sind Ihre Kubikmeter, die Etagen hier wie dort, die Länge der Tragewege, das Datum und ob Lift oder Schilder gebraucht werden. Wir schauen kostenlos vorbei oder gehen die Räume per Video durch und legen die Zahl danach schriftlich fest. Sie gilt auch dann, wenn die Autobahn zäher ist als gedacht.
?Wird der Hausstand am selben Abend wieder ausgeladen?
Häufig ja. Über A9/A4 oder A2/A5 sind es ungefähr 6 Stunden reine Fahrt. Beladen wird am Morgen im Kiez, und bei überschaubarem Volumen steht abends schon alles in der Frankfurter Wohnung. Bei größeren Haushalten oder hohen Etagen ohne Aufzug legen wir das Ausladen auf den nächsten Vormittag, zu einer festen Uhrzeit statt auf gut Glück.
?Es zieht nur ein Zimmer um - muss dafür ein ganzer Wagen fahren?
Nein, dafür gibt es die Beiladung. Ihre Sachen teilen sich den Laderaum mit einem Transport, der ohnehin Richtung Main geht. Für WG-Auflösungen, einzelne Zimmer und kleine Haushalte ist das die deutlich günstigere Variante. Verlangt wird dafür Spielraum beim Datum: ein Zeitfenster von einigen Tagen statt eines fixen Termins.
?Wer haftet, wenn unterwegs etwas kaputtgeht?
Für die gesamte Strecke greift § 451e HGB mit 620 € für jeden Kubikmeter Ladung, vom Einladen im Vorderhaus bis zum letzten Karton in Frankfurt. Verzurrt und gepolstert wird entsprechend: Was 550 Kilometer Autobahn übersteht, braucht mehr Decken und Gurte als eine Fahrt über den Landwehrkanal. Bei besonders wertvollen Stücken sprechen wir vorher gesondert darüber.
?Jobstart am Ersten, Schlüssel erst zur Monatsmitte - was tun?
Diese Lücke schließt unser Berliner Lager. Trocken und per Video gesichert kostet ein Kubikmeter 9 € im Monat, fünf kosten 39 €, zehn 69 €. Wir holen zum Auszugstermin ab, verwahren alles und fahren nach Frankfurt, sobald die Wohnung übergeben ist. Gerade beim Wechsel zum Monatsersten ist das der ruhigste Weg.
?Können Sie vorher noch packen und Möbel abbauen?
Selbstverständlich, das rechnen wir am Startort nach Zeit ab. Eine Kraft fürs Packen oder für den Schrankabbau kostet 18 €/Std., gebucht wird ab 2 Stunden, danach läuft es im 30-Minuten-Takt weiter. Kartons gibt es für 2,40 € zum Kauf oder 1 € Wochenmiete, die Kleiderbox für 14 €.
Frankfurt ruft? Festpreis sichern
Beide Adressen, die Zimmerzahl und Ihr Wunschtermin genügen uns für Besichtigung und schriftlichen Festpreis.